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日立 除湿機 家電 HITACHI HJS-D562 2018年製

衣類乾燥除湿器
閲覧頂きありがとうございます!メーカー:CORONA コロナ商品名:衣類乾燥除湿器型番:CD-S6316製造年: 2016年2022/11/29動作確認済みしっかり除湿してくれます!中古品ですので、キズ汚れがあります!埃も付いてたりするので、ご了承いただいた上でご購入お願い致します!破損はありませんので、問題なく使用できます!【商品説明】電源:単相100V除湿能力(50/60Hz):5.6/6.3L消費電力(衣類乾燥時)(50/60Hz):190/215W電気代の目安(衣類乾燥時)(50/60Hz):5.1/5.8円/h除湿効率(50/60Hz):22.0/22.1円/L運転音(50/60Hz)除湿時:標準 34/34dB衣類乾燥時:速乾 36/36dB電源コード:1.8m運転モード:除湿(標準・節電)、衣類乾燥(速乾・夜干し)タイマー:2・4・8時間風向ルーバー:オートルーバー(上下)内部乾燥:○排水タンク容量:約3.0Lで自動停止使用可能室温:約5~40°C質量:8.3kg
カテゴリー:家電・スマホ・カメラ>>>冷暖房/空調>>>除湿機
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:コロナ
:グレイ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

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※新品※高品質 高性能 衣類乾燥機 13L/日 除湿機 パワフル 空気清浄機能付
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デロンギ 衣類乾燥除湿機 DEX16FJ
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ましまし様専用 CORONA CDM-1014(AS) 衣類乾燥機 除湿機 冷風
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除湿器 衣類乾燥機 Humsure 12L/日 コンプレッサー式
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SHARP シャープ 除湿機 衣類乾燥 プラズマクラスター CV-H71-W
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2021年式 コンプレッサー式 除湿器 除湿力 衣類乾燥 NL-JSK10

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日立 除湿機 家電 HITACHI HJS-D562 2018年製 - by , 2023-01-12
5/ 5stars
動作音は使用してて、異音がすると思ったことは特にないので大丈夫かと思います! 音の大きさ的にも、よくある除湿器の大きさかと思います! 2畳ほどのお風呂場で使うと、室温少し上がりますが、6畳くらいの部屋で使用するとそんなに上がってる感じはしないです! 参考程度にお願い致します(^^)
衣類乾燥除湿器 - by , 2023-01-29
5/ 5stars
返答ありがとうございます。 動作時の音はどうでしょうか? また除湿時に室温が上がったりしますか? よろしくお願いします。
※新品※高品質 高性能 衣類乾燥機 13L/日 除湿機 パワフル 空気清浄機能付 - by , 2022-12-29
5/ 5stars
オキマート様初めまして、コメントありがとうございます! 一応最安値で出してますので、そこまでのお値引きは厳しいですが、6000円であれば対応させて頂きますので、ご検討の程宜しくお願い致します!
デロンギ 衣類乾燥除湿機 DEX16FJ - by , 2023-01-27
2/ 5stars
コメント失礼します。 購入を検討しています。 5,000円で購入できますか?

【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

きし様専用 富士通エアコン ノクリア AO-M28H 10畳用 2018年製

新型車両の概要は以下の通りです。

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、サンローラン 財布 フラグメント型ことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

55万円 彫刻 コンソールボックス サイドボード スペイン インテリア

これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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