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ご覧いただきありがとうございます。こちらはセリーヌのボストンバックです。開閉口も大きいので旅行等にお使いいただけると思います。今年に入ってから、こちらのサイトで購入させていただいたお品です。前出品者様は1000件以上の取引実際のある方です。前出品者様が日本橋高島屋で30万円ほどで購入されたお品です。購入時期は今から10年程前と伺っています。(前出品者様、その節はお世話になりました)一目惚れで出品されてすぐに購入させていただいたのですがしばらく旅行にもいけそうにないので出品させていただきました。一度私の手に渡りましたので購入時よりかなり金額を下げて出品させていただいております。サイズ : 横45cm・高さ22cm・マチ22cm(素人採寸のため誤差はお許し下さい。金具 ゴールド内側 ポケットあり私は購入後、眺めていただけで、一度もつかっておりません。前出品者様は旅行に数回使用されたそうです。たっぷりの容量で2泊位の旅行に対応出来たそうです。お取引にあたり、前出品出品者様がアフターケアを受けられるかセリーヌブティックに確認してくださったのですが補修は可能だそうですが特に補修は必要ない状態と言われたそうです。一度私の手に渡りましたので出品にあたり再度検品しました。バッグの内側やポケット内部もベタつきはございません。カデナや鍵も2本揃っているのは稀少かと思います、、まだまだお使い頂けると思います。2度人の手に渡ったお品です。usedにご理解頂きました上でご購入の検討をお願い致します。付属品はカデナ、鍵で箱や袋はありません。発送の際は、他の箱で対応させていただきます。当方ペットなし。非喫煙者です。中古品のため、神経質な方、完璧を求める方、ジャッジの厳しい方は購入を控えて下さい。ブランド品はすり替え防止の観点から返品はご遠慮下さい。ラクラクメルカリ便にて発送予定です。大きな物で送料も高いため大幅なお値下げ交渉はご遠慮下さい。評価下げを目的としたお取引には応じませんのでご理解のほどお願いいたします。カラー···ブラウン柄・デザイン···その他#セリーヌ#CELINE#ボストン
カテゴリー:レディース>>>バッグ>>>ボストンバッグ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:セリーヌ
:ブラック系/オレンジ系/ベージュ系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:1~2日で発送

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【JR西日本】特急やくも号に新型車両273系導入へ/381系国鉄色リバイバルも

JR西日本

JR西日本では、岡山と出雲市を結ぶ特急『やくも号』に新型車両を導入するとともに、運行開始から50周年を記念して、3月より懐かしい国鉄色に変更して運行すると発表しました。

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新型車両の概要は以下の通りです。

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  • 車両形式・・273 系特急形直流電車
  • 投入車両数・・44 両(4 両×11 編成)
  • 運行区間・・岡山駅~出雲市駅

273系の概要

安全性・安定性

  • 車体の衝突安全対策、機器の二重系化等

車両機器など

・新たに開発・実用化した、国内初となる「車上型の制御付自然振り子方式※」による乗り心地の向上
※車上の曲線データと走行地点のデータを連続して照合し、適切なタイミングで車体を傾斜させる
(当社、鉄道総合技術研究所、川崎車両の共同開発)

・よりエネルギー変換効率に優れたVVVF制御装置の採用

車内の設備

  • 座席間隔の拡大、座り心地を改善した座席の採用
  • 空気清浄機の搭載、抗菌・抗ウイルス加工による安心した車内環境づくり
  • 車内 Wi-Fi、全席コンセント、大型荷物スペース設置
  • LED 照明等による省エネ化
  • 車椅子スペースの拡大、多目的室の設置など幅広いご利用層を意識した設備の充実
  • 防犯カメラの設置による車内セキュリティ向上

営業開始時期

以降、営業運転開始予定

コメント

の記事内で、エンフォルド チェスターコート ロングコートことを取り上げましたが、今回ついに発表になりました。新型車両のシルエットから、特急はるか号の増結用として登場したに、車上型の制御付自然振り子方式を加えた形式であることがわかります。振り子式車両は車高が低く、車体下部に重心を置く構造になっていますが、今回の273系もそのような構造になりそうですね。新開発の振り子式車両が登場することで、283系オーシャンアローの後継車両に期待が高まります。

これで、本州内を走る特急の中で最後の国鉄型特急車両である381系が引退し、すべてJR化後に新造された形式で運行されることになります。そして、2022年3月に特急『やくも号』が運行開始から50周年を迎えます。この記念すべきタイミングで、うれしい発表がありました。

国鉄色やくも号リバイバルへ!

新型車両投入に向けて、伯備線で特急「やくも」の運転開始から 50 周年を迎える2022年3月に381系1編成(6 両)の塗装を懐かしい国鉄色に変更して運転します。
(1)リバイバル編成の運転開始日
(土)~
(2)対象列車
特急「やくも」 8号・9号・24号・25号

国鉄色リバイバル列車 対象列車の時刻

岡山→出雲市

  • やくも9号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着
  • やくも25号:岡山発→新見発→米子発→出雲市着

出雲市→岡山

  • やくも8号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着
  • やくも24号:出雲市発→米子発→新見発→岡山着

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これは驚きましたね!まさかもう見れないだろうと思っていた381系国鉄色が再び見れるのですから、感謝としか言いようがありません。最後の国鉄型特急車両、最後の国鉄色です。悔いのないように撮影したいですね。(せっかくの好意を無にせぬように・・)

ちなみに写真は2008年です。やくも号が、『ゆったりやくも』にリニューアルされる間、日根野電車区(当時)381系モノクラス編成を借りており、一時期だけですが国鉄色やくも号を見ることができました。場合によっては国鉄色同士のすれ違いも見れたそうです。

岡山地区では、227系の導入計画もあり、一気に新型車両に置き換えになりますので、国鉄型を記録するなら今がチャンスですね。

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